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美军的“百系列”战斗机是怎么回事自从前英国首相丘吉尔的“铁幕”演说以后,人类历史上最独特的对抗开始了,在这个以意识形态为幌子,两大超级强国争夺世界霸权的岁月中,虽然不见硝烟,但是时时也是剑拔弩张,一触即发。拜其所赐,对于军事的发展也变得空前迅速起来,有人说,冷战为人类军事科技的发展提速了100年,这句话有些夸张,但是也一定程度反应了当时的情况。那么作为冷战中诞生的美军100系列战斗机,又是怎么一回事呢?下面,我们为大家选出几个百系列中最出名的战斗机,讲讲他们的故事。
f100:作为一代名机f86的后继机型,f100“超级佩刀”可以说是一个失败的产品,f100本身就可以说是一个仓促的计划,在未经具体测试的情况下,仅仅生产了两架原型机就仓促投产,结果自然问题多多,事故率高居不下,而对比同期对手的米格19,在性能上几乎是全面劣势,可以说是十分丢人了。
f102/f106:在长崎和广岛升起的两朵巨大蘑菇云,宣示这人类所打开的“潘多拉魔盒”,而苏联核武器和洲际超音速轰炸机的研发进度则让美国人有了担心。为此,美国人开始了自己的截击机计划,而几经波折后最终的产物,就是搭配猎鹰导弹等远程导弹执行拦截任务的f102/f106系列。
f05:一款优秀的战斗轰炸机,该型战机的电子设备齐全,结构坚固,拥有优异的低空性能并且可以超音速飞行,在越南战争中发挥了重要作用。
100系列战机毫无疑问是冷战时光中西方阵营最逊烂的技术群体,这些或许成功,或许失败的战鹰们,无论是实战或者是技术探索,百系列战斗机都作出了相当的贡献。
三菱变频器fr-a740和fr-f740有什么区别a740是恒转矩变频器,应用在启动转矩比较大的工业场合,f740是风机水泵专用的。
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该发动机是同排量里性能最出色的,最省油,比大众ea1111.6l的各项数据都出色,比三菱的扭矩输出平顺。
固定的正时和升程。低速的时候进气门由小凸轮驱动,使气门升程低,气门重叠角小,进气量少,从而提高低速扭矩。
降低油耗;高速的时候进气门由大凸轮驱动,使气门升程高,气门重叠角大,进气量多,从而提高高速动力性。
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