故障现象:师傅维修,接通电源后故障现象消失,机器正常工作。故障原因:此故障可能与点火线圈产生故障有关。
1、点火线圈上的电感损坏,导致点燃不正常。
电感损坏会使点火线圈不能正常工作。造成电感损坏的原因有很多,例如:点火线圈与线路、传感器等接触不良,短路等。
2、点火线圈的线圈过脏,导致没有点火信号所产生的故障。
检查:将点火线圈置于干燥的环境中,然后用电吹风将线圈吹干。检查:发现故障现象排除,故障消失,机器正常工作.维修人员再次拆开点火线圈,将线圈放在干燥环境中,此时点火线圈已经非常脏了,使用一段时间后便会有一股难闻之气排出。师傅将点火线圈重新用喷壶对其进行清洗,并且使用万用表测量点火线圈电压为2 v~3.5 v之间,如为正常值为5.8 v左右,故障现象消失.说明此故障属于传感器的问题。维修建议:对于电磁阀有感应功能的,当通电后无法识别到电磁阀的点火信号时,可以先判断电磁脉冲电路中的某一个端子是否存在松动或断线现象;如有要先拆下电磁阀看是否有松动或断线行为。
3、点火线圈内部存在电容器组,引起了线路短路或烧断的危险。
处理方案:检查火花塞,排除了电路短路的故障。再看火花塞上有无电容器组。拆卸下来,电容器组很小,用万用表测其电阻为0.07ω,此电阻属于正常值,也可以说明其内部有电容器组,需要更换一下导线,再进行测试,火花塞也不存在问题了。再重新点火试车,故障现象消失。
4、点火线圈内的电容器中出现了杂质或损坏(这会导致燃烧器无法正常工作)造成燃烧室内缺油而燃烧不充分。
维修步骤:先检查点火线圈,发现在此之前师傅也遇到过同样的故障情况。师傅通过检查在其周围发现有许多小的绝缘点。用万用表测量绝缘点,如图3所示。结果如图所示:这是因为其外围存在一圈绝缘层,形成了一个保护线圈防止电容器发生损坏而导致燃烧不充分。
5、燃气灶上有一处烧断了,使气缸无法点火。
首先拆下气缸罩内部的活塞,进行相应的清洗工作。用万用表检测活塞的端子,活塞上有一小孔,是气缸进气门,进行更换新的活塞和气缸盖密封胶圈。最后更换好气缸罩,故障排除。
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